Land Rover Series III
Lightweight (Half-Ton)
Specificaties
Algemeen
Kenteken
GRZ-90-P
Merk
Land Rover
Model
Series III
Uitvoering
Lightweight (Half-Ton)
Carrosserie
Overig
Tellerstand
79.999 km
Aantal zitplaatsen
4
Brandstof
Diesel
Transmissie
Onbekend
Basiskleur
Groen
Laksoort
Onbekend
Lakintensiteit
Onbekend
Interieurkleur
Overig
APK
11 nov 2026
Schade?
Nee
Geschiedenis
BTW/Marge
Marge
Bouwjaar
1979
Datum deel 1
30 jun 1979
Onderhoudsboekjes
Niet opgegeven
Maten en gewichten
Massa
1503 kg
Wielbasis in cm
225 cm
Motor
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
2286 cc
Motorvermogen
38 kW (51 PK)
Over deze Land Rover Series III
Zonder lane assist, stuurbekrachtiging, airbags of airco: dit is nog ouderwets rijden met spierballen. Wegenbelasting vrij.
Land Rover Series III Lightweight (Half-Ton)
Geen luxe. Gewoon een Land Rover zoals een Land Rover ooit bedoeld was.
Dit is een bijzonder stoere Land Rover 88 Lightweight uit 1979, uitgevoerd in zijn karakteristieke militaire configuratie. Geen gerestaureerd museumstuk waar je alleen met witte handschoenen naar mag kijken, maar een heerlijk authentieke Lightweight die zijn geschiedenis gewoon laat zien.
De Lightweight werd ontwikkeld voor militair gebruik en moest vooral eenvoudig, sterk en functioneel zijn. Alles wat niet noodzakelijk was, kon eraf. Het resultaat is misschien wel één van de meest pure Land Rovers ooit gebouwd: compact, licht, vierwielaangedreven en vrijwel volledig vrij van comfort.
En juist dát maakt deze auto zo leuk.
Dit exemplaar heeft bovendien een aantoonbare Nederlandse militaire achtergrond. Het aanwezige typeplaatje vermeldt British Leyland Nederland, contractnummer AH.23.4920.12, contractdatum 7 juli 1975, type 88 W.B., productiejaar 1979 en NSN 2320-17-041-8178. Een prachtig detail dat bij deze auto eigenlijk interessanter is dan een stapel moderne optielijsten.
Onder de motorkap ligt een dieselmotor en ook daar is alles even overzichtelijk en mechanisch. Geen motormanagement of elektronische hulpsystemen. Wel hendels, mechaniek, vierwielaandrijving en techniek die gemaakt is om onder moeilijke omstandigheden zijn werk te doen.
Het interieur is precies zoals je verwacht: kaal plaatwerk, eenvoudige instrumenten, losse zitkussens en de bekende rode en gele bedieningsknoppen voor de aandrijflijn. De carrosserie draagt gebruikssporen en patina die uitstekend passen bij het militaire verleden. Naar onze mening moet je die vooral koesteren in plaats van wegrestaureren.
Waarom deze Lightweight bijzonder leuk is:
Een Land Rover waarmee je naar een klassiekerevenement kunt rijden, het terrein in kunt, op zondag een ijsje kunt halen of simpelweg in de garage kunt zetten om er iedere keer weer naar te kijken. Hoe minder serieus je hem gebruikt, hoe serieuzer leuk hij wordt.
Een heerlijk stuk Britse 4x4-geschiedenis met een duidelijk Nederlands militair tintje.
Stoer, primitief, functioneel en volkomen ongevoelig voor mode. Precies zoals een echte Lightweight hoort te zijn.
Ben je opzoek naar een Lightweight met een benzine motor? Die hebben we ook staan.
Deze auto is tof maar niet perfect.
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Land Rover Series III Lightweight (Half-Ton)
- Kenteken: GRZ-90-P
- Merk: Land Rover
- Model: Series III
- APK tot: 11-11-2026
- Tellerstand: 79999 KM
- Carrosserievorm: Overig
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 1979
- Kleur: groen
- Motorinhoud: 2286 cc
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 38 kW / 52pk
- Ledig gewicht: 1503 kg
- Aantal zitplaatsen: 4
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: Vrijgesteld
Geen luxe. Gewoon een Land Rover zoals een Land Rover ooit bedoeld was.
Dit is een bijzonder stoere Land Rover 88 Lightweight uit 1979, uitgevoerd in zijn karakteristieke militaire configuratie. Geen gerestaureerd museumstuk waar je alleen met witte handschoenen naar mag kijken, maar een heerlijk authentieke Lightweight die zijn geschiedenis gewoon laat zien.
De Lightweight werd ontwikkeld voor militair gebruik en moest vooral eenvoudig, sterk en functioneel zijn. Alles wat niet noodzakelijk was, kon eraf. Het resultaat is misschien wel één van de meest pure Land Rovers ooit gebouwd: compact, licht, vierwielaangedreven en vrijwel volledig vrij van comfort.
En juist dát maakt deze auto zo leuk.
Dit exemplaar heeft bovendien een aantoonbare Nederlandse militaire achtergrond. Het aanwezige typeplaatje vermeldt British Leyland Nederland, contractnummer AH.23.4920.12, contractdatum 7 juli 1975, type 88 W.B., productiejaar 1979 en NSN 2320-17-041-8178. Een prachtig detail dat bij deze auto eigenlijk interessanter is dan een stapel moderne optielijsten.
Onder de motorkap ligt een dieselmotor en ook daar is alles even overzichtelijk en mechanisch. Geen motormanagement of elektronische hulpsystemen. Wel hendels, mechaniek, vierwielaandrijving en techniek die gemaakt is om onder moeilijke omstandigheden zijn werk te doen.
Het interieur is precies zoals je verwacht: kaal plaatwerk, eenvoudige instrumenten, losse zitkussens en de bekende rode en gele bedieningsknoppen voor de aandrijflijn. De carrosserie draagt gebruikssporen en patina die uitstekend passen bij het militaire verleden. Naar onze mening moet je die vooral koesteren in plaats van wegrestaureren.
Waarom deze Lightweight bijzonder leuk is:
- Land Rover 88 Lightweight
- Productiejaar 1979
- Ex-militaire uitvoering
- Nederlands militair/British Leyland Nederland typeplaatje aanwezig
- Dieselmotor
- 24-volts elektrische installatie
- Ingeschreven op Nederlands kenteken GRZ-90-P
- Authentieke legergroene uitstraling
- Reservewiel prominent op de motorkap
- Trekhaak
- Heerlijk sober en functioneel interieur
- Veel zichtbaar patina en karakter
Een Land Rover waarmee je naar een klassiekerevenement kunt rijden, het terrein in kunt, op zondag een ijsje kunt halen of simpelweg in de garage kunt zetten om er iedere keer weer naar te kijken. Hoe minder serieus je hem gebruikt, hoe serieuzer leuk hij wordt.
Een heerlijk stuk Britse 4x4-geschiedenis met een duidelijk Nederlands militair tintje.
Stoer, primitief, functioneel en volkomen ongevoelig voor mode. Precies zoals een echte Lightweight hoort te zijn.
Ben je opzoek naar een Lightweight met een benzine motor? Die hebben we ook staan.
Deze auto is tof maar niet perfect.
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs